1、在第一站的排位赛中，两台车双双进入Q3，虽然斯托尔正赛因为技术故障退赛，但是佩雷兹为车队带回了第六名的8个积分一周后的第二站比赛，虽然在排位赛的大雨中折戟第一节，但是佩雷兹在正赛利用令人信服的表现一路提升名次，最终虽然在比赛尾声遭遇了事故，但是依然带回了第六名，远离赛车故障的斯托尔也带回了第七名。
2、f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛，红牛车队本站比赛迎来大丰收，维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军，梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军，博塔斯未能。
3、值得关注的是，只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎，其他车手都是硬胎，轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来一定变数随后，佩雷兹出站后持续刷新最快圈速，迅速接近排名第二的勒克莱尔 比赛的转折发生在第26圈，佩雷兹“轻松”完成超越，红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈，博塔斯依旧率先。
4、但近期威廉姆斯车队的成绩不佳，印度力量车队有很大的机会迎头赶上如果转投雷诺，可能是一个很大的赌博，尽管雷诺车队已经投入了2017年的研发工作，但效果如何还有待观察，因此佩雷兹留在印度力量也是一个不错的选择红牛二队Scuderia AlphaTauri从不与车手签订长期合同科维亚特在意大利站后再次回到。
5、然而，要想签下佩雷兹，最大的障碍无疑就是印度力量运输队是否放人毕竟，成绩好又可以吸引赞助商的赛车手屈指可数，威廉姆斯运输队要想留下佩雷兹，可能还需要考虑一下自己的钱包此外，威廉姆斯运输队的考试成绩无法让人满意，因此他们有很大的机会超越印度力量印度力量车队印度力量运输队的老板鲍勃。
6、在奔驰青训计划的支持下，拉塞尔的赛车生涯迎来了新的篇章2017年，他签约ART Grand Prix参加GP3系列赛，并最终夺得总冠军同年，他还首次接触F1，在巴西大奖赛的一练中驾驶印度力量佩雷兹的赛车完成一练2018年，他代表ART车队参加F2锦标赛，以7个分站冠军和5个杆位的优异表现夺得年度总冠军，成为继。
7、首战的帷幕拉开，法拉利与Alpine的对决率先上演，然而第一节排位赛中，Alpine的低迷让两位车手垫底，索伯则在淘汰赛中折戟第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是。
8、2022年这个赛道的冠军就是奥地利红牛车队的麦克斯·维斯塔潘Max Verstappen，相信今年奥地利Red Bull红牛车队经过赛车配置提升车手训练加强等措施，两位车手在这个赛道会更有信心冲击冠军宝座2023赛季开赛以来，奥地利Red Bull红牛车队表现出了勇于挑战不断突破的劲头与精神，非常期待在后续赛道上。
